レール クリップ ファスナーの品質を検出する方法

レール クリップは、多くの鉄道アクセサリの 1 つです。 スプリング ファスナー メーカーは、線路には主にスチール レール、枕木、接続部品、バラスト ベッド、登山防止装置、分岐器が含まれていると紹介しています。

統合されたエンジニアリング構造として、線路は路盤に敷設され、列車の運行を導く役割を果たし、車両とその荷重の巨大な圧力を直接支えます。

列車の走行中、レールクリップのさまざまなコンポーネントは、比較的高速で安全で安定した中断のない列車の運行を保証するために、十分な強度と安定性を備えている必要があります。

レール クリップ ファスナーの役割は否定できませんが、クリップ ファスナーの品質を確保し、アプリケーションで理想的な役割を果たすためには、製造工程で細心の注意を払うだけでなく、品質検査も必要です。

レール クリップ ファスナーの重要な部分として、クリップも品質を検査する必要があります。 弾性ストリップの小さな湾曲部分には、表面の品質、明らかなへこみや折り目がありません。 スプリングの表面には、後の使用に影響を与える目に見える亀裂やバリがあってはなりません。 わずかなへこみやバリは、クリップの表面を滑らかにするために研磨ツールで修復することが許可されており、目に見える亀裂のあるクリップは不適格です。

外形寸法と弾性ストリップの外形寸法は、測定金型でテストされます。 弾性ストリップが試験用金型に自由に配置できる場合、それは認定されています。 検査に不合格の場合は、2 回目の抜取再検査を行うことができます。 適合品です。そうでない場合は直ちに生産を中止し、原因を究明してから対処してください。

硬度については、読み取り精度が HRC0.5 のロックウェル硬度計を使用して、弾性ストリップの硬度をテストします。 平均硬度はHRC42-47の範囲内です。